Автомашины хөнгөн цагаан маркийн хуудасны материал ямар бэрхшээлтэй тулгардаг вэ?

Автомашины хөнгөн цагаан маркийн хуудасны материал ямар бэрхшээлтэй тулгардаг вэ?

1 Хөнгөн цагааны хайлшийг автомашины үйлдвэрлэлд ашиглах

Одоогийн байдлаар дэлхийн хөнгөн цагааны хэрэглээний 12-15 гаруй хувийг автомашины үйлдвэр ашиглаж байгаа бол зарим өндөр хөгжилтэй орнууд 25 хувиас давж байна. 2002 онд Европын бүх автомашины үйлдвэр жилд 1.5 сая тонн хөнгөн цагааны хайлш хэрэглэжээ. Ойролцоогоор 250,000 тонныг кузов үйлдвэрлэхэд, 800,000 тонныг автомашины дамжуулах системийн үйлдвэрлэлд, нэмэлт 428,000 тонныг тээврийн хэрэгслийн хөтлөгч болон түдгэлзүүлэх системийг үйлдвэрлэхэд ашигласан. Автомашины үйлдвэрлэлийн салбар хөнгөн цагаан материалын хамгийн том хэрэглэгч болсон нь илт байна.

1

2 Тамгалахдаа хөнгөн цагаан маркийн хуудсанд тавигдах техникийн шаардлага

2.1 Хөнгөн цагаан хуудсанд тавих хэлбэр ба хэвэнд тавигдах шаардлага

Хөнгөн цагааны хайлшийг бүрдүүлэх үйл явц нь энгийн хүйтэн цувисан хуудастай төстэй бөгөөд нэмэлт процессоор хаягдал материал, хөнгөн цагааны хаягдал үүсэхийг багасгах боломжтой. Гэсэн хэдий ч хүйтэн цувисан хуудастай харьцуулахад хэвний шаардлагын хувьд ялгаатай байдаг.

2.2 Хөнгөн цагаан хуудасны урт хугацааны хадгалалт

Хөгшрөлтийн хатуурсны дараа хөнгөн цагаан хуудасны ундаргаа нь нэмэгдэж, ирмэг үүсгэх чадварыг бууруулдаг. Маягт хийхдээ дээд үзүүлэлтийн шаардлагыг хангасан материалыг ашиглах, үйлдвэрлэхээс өмнө техник эдийн засгийн үндэслэлийг баталгаажуулах талаар бодож үзээрэй.

Үйлдвэрлэлд ашигладаг сунгах тос/зэвээс хамгаалах тос нь ууршимтгай байдалд өртөмтгий байдаг. Хуудасны савлагааг онгойлгосны дараа нэн даруй хэрэглэх буюу тамгалахын өмнө цэвэрлэж, тослох хэрэгтэй.

Гадаргуу нь исэлдэлтэнд өртөмтгий тул ил задгай газар хадгалж болохгүй. Тусгай удирдлага (сав баглаа боодол) шаардлагатай.

3 Гагнуурын хөнгөн цагаан даралтын хуудсанд тавигдах техникийн шаардлага

Хөнгөн цагааны хайлшийн биеийг угсрах явцад гагнуурын үндсэн процессууд нь эсэргүүцэл гагнуур, CMT хүйтэн шилжилтийн гагнуур, вольфрамын инерт хийн (TIG) гагнуур, тавлах, цоолох, нунтаглах / өнгөлөх зэрэг орно.

3.1 Хөнгөн цагаан хавтанг тавлахгүйгээр гагнах

Хавчихгүй хөнгөн цагаан хуудасны эд ангиудыг даралтат төхөөрөмж, тусгай хэвийг ашиглан хоёр ба түүнээс дээш давхар металл хавтанг хүйтэн шахах замаар үүсгэдэг. Энэ процесс нь тодорхой суналтын болон зүсэлтийн бат бэх бүхий суулгагдсан холболтын цэгүүдийг үүсгэдэг. Холбох хуудасны зузаан нь ижил эсвэл өөр байж болох бөгөөд тэдгээр нь наалдамхай давхарга эсвэл бусад завсрын давхаргатай байж болно, материал нь ижил эсвэл өөр байна. Энэ арга нь нэмэлт холбогч шаардлагагүйгээр сайн холболт үүсгэдэг.

3.2 Эсэргүүцлийн гагнуур

Одоогийн байдлаар хөнгөн цагааны хайлшийн эсэргүүцлийн гагнуур нь ерөнхийдөө дунд давтамжийн эсвэл өндөр давтамжийн эсэргүүцэлтэй гагнуурын процессыг ашигладаг. Энэхүү гагнуурын процесс нь гагнуурын электродын диаметрийн хүрээнд үндсэн металлыг маш богино хугацаанд хайлуулж гагнуурын цөөрөм үүсгэдэг.

гагнуурын цэгүүд нь хөнгөн цагаан магнийн тоос үүсгэх хамгийн бага боломжоор холболт үүсгэхийн тулд хурдан хөргөнө. Үйлдвэрлэсэн гагнуурын утааны ихэнх хэсэг нь металлын гадаргуугаас үүссэн ислийн тоосонцор ба гадаргуугийн хольцоос бүрддэг. Эдгээр тоосонцорыг агаар мандалд хурдан зайлуулахын тулд гагнуурын явцад орон нутгийн яндангийн агааржуулалтыг хангадаг бөгөөд хөнгөн цагаан-магнийн тоос бага хэмжээгээр хуримтлагддаг.

3.3 CMT Хүйтэн шилжилтийн гагнуур ба TIG гагнуур

Эдгээр хоёр гагнуурын процесс нь инертийн хийн хамгаалалтаас болж өндөр температурт хөнгөн цагаан-магнийн металлын жижиг хэсгүүдийг үүсгэдэг. Эдгээр тоосонцор нь нумын нөлөөгөөр ажлын орчинд үсэрч, хөнгөн цагаан-магнийн тоос тэсрэх аюултай. Тиймээс тоосны тэсрэлтээс урьдчилан сэргийлэх, эмчлэх арга хэмжээ авах шаардлагатай байна.

2

4 Ирмэгийн өнхрөлтөнд хөнгөн цагааны даралтын хуудсанд тавигдах техникийн шаардлага

Хөнгөн цагааны хайлшны ирмэгийн өнхрөлт ба энгийн хүйтэн цувисан хуудасны ирмэгийн өнхрөх хоёрын ялгаа нь мэдэгдэхүйц юм. Хөнгөн цагаан нь гангаас бага уян хатан байдаг тул өнхрөх явцад хэт их даралтаас зайлсхийх хэрэгтэй бөгөөд өнхрөх хурд нь харьцангуй удаан, ихэвчлэн 200-250 мм/с байх ёстой. Өнхрөх өнцөг бүр нь 30 ° -аас хэтрэхгүй байх ёстой бөгөөд V хэлбэрийн өнхрөхөөс зайлсхийх хэрэгтэй.

Хөнгөн цагааны хайлшаар гулсмал хийх температурын шаардлага: Үүнийг өрөөний температур 20 ° C-д гүйцэтгэнэ. Хүйтэн агуулахаас шууд авсан эд ангиудыг нэн даруй ирмэгээр гулсуулж болохгүй.

5 Хөнгөн цагааны даралтын хуудасны ирмэгийг өнхрүүлэх хэлбэр, шинж чанар

5.1 Хөнгөн цагааны даралтын хуудасны ирмэг өнхрөх хэлбэр

Уламжлалт цувилт нь эхний өнхрөх, хоёрдогч өнхрөх, эцсийн өнхрөх гэсэн гурван үе шатаас бүрдэнэ. Энэ нь ихэвчлэн бат бэхийн тусгай шаардлага байхгүй, гаднах хавтангийн фланцын өнцөг нь хэвийн үед ашиглагддаг.

Европ маягийн өнхрөлт нь эхний өнхрөх, хоёрдогч өнхрөх, эцсийн өнхрөх, европ маягийн өнхрөх гэсэн дөрвөн үе шатаас бүрдэнэ. Энэ нь ихэвчлэн урд болон хойд бүрээс зэрэг урт ирмэгийг өнхрүүлэхэд ашиглагддаг. Европ маягийн өнхрөх аргыг мөн гадаргуугийн согогийг багасгах эсвэл арилгахад ашиглаж болно.

5.2 Хөнгөн цагааны даралтын хуудасны ирмэгийг өнхрүүлэх шинж чанар

Хөнгөн цагааны эд ангиудыг өнхрөх төхөөрөмжийн хувьд доод хэв болон оруулгын блокыг өнгөлж, гадаргуу дээр хөнгөн цагааны хаягдал байхгүй байхын тулд 800-1200 # зүлгүүрээр тогтмол арчилж байх ёстой.

Хөнгөн цагаан маркийн хуудасны ирмэгийг өнхрүүлснээс үүдэлтэй согогийн 6 янз бүрийн шалтгаан

Хөнгөн цагааны эд ангиудын ирмэгийн өнхрөлтөөс үүссэн согогийн янз бүрийн шалтгааныг хүснэгтэд үзүүлэв.

3

7 Хөнгөн цагааны даралтын хуудсыг бүрэх техникийн шаардлага

7.1 Хөнгөн цагааны даралтын хуудсыг усаар угаах идэвхгүйжүүлэх зарчим ба үр нөлөө

Усан угаах идэвхгүйжүүлэх гэдэг нь хөнгөн цагаан эд ангиудын гадаргуу дээр үүссэн байгалийн ислийн хальс болон тосны толбыг арилгах, хөнгөн цагааны хайлш ба хүчиллэг уусмалын хоорондох химийн урвалаар дамжуулан ажлын хэсгийн гадаргуу дээр нягт исэлдүүлэх хальс үүсгэхийг хэлнэ. Хөнгөн цагаан эд ангиудын гадаргуу дээрх ислийн хальс, тосон толбо, гагнуур, наалдамхай холболт зэрэг нь тамга дарсны дараа нөлөөлдөг. Цавуу болон гагнуурын наалдацыг сайжруулахын тулд гадаргуу дээр удаан эдэлгээтэй наалдамхай холболт, эсэргүүцлийн тогтвортой байдлыг хадгалахын тулд химийн процессыг ашиглан илүү сайн гагнуур хийдэг. Тиймээс лазер гагнуур, хүйтэн металл шилжилтийн гагнуур (CMT) болон бусад гагнуурын процессыг шаарддаг хэсгүүдийг усаар угаах идэвхгүйжүүлэх шаардлагатай.

7.2 Хөнгөн цагааны даралтын хуудасны ус угаах идэвхгүйжүүлэх процессын урсгал

Ус угаах идэвхгүйжүүлэх төхөөрөмж нь тос арилгах хэсэг, үйлдвэрийн ус угаах хэсэг, идэвхгүйжүүлэх хэсэг, цэвэр усаар зайлах хэсэг, хатаах хэсэг, яндангийн системээс бүрдэнэ. Боловсруулах хөнгөн цагаан эд ангиудыг угаалгын сагсанд хийж, бэхэлж, саванд буулгана. Төрөл бүрийн уусгагч агуулсан саванд эд ангиудыг саванд байгаа бүх ажлын уусмалаар дахин дахин зайлж угаана. Бүх савнууд нь бүх эд ангиудыг жигд угаахын тулд эргэлтийн насос, хушуугаар тоноглогдсон байдаг. Усаар угаах идэвхгүйжүүлэх үйл явц нь дараах байдалтай байна: тос арилгах 1→тос арилгах 2→усаар угаах 2→усаар угаах 3→усаар угаах 4→усаар угаах 5→усаар угаах 6→хатаах. Хөнгөн цагаан цутгамал нь усаар угаана 2.

7.3 Хөнгөн цагааны тамгалах хуудсыг усаар угаах идэвхгүйжүүлэх хатаах үйл явц

Хэсгийн температурыг тасалгааны температураас 140 ° C хүртэл өсгөхөд ойролцоогоор 7 минут шаардагдах бөгөөд цавууг хатууруулах хамгийн бага хугацаа нь 20 минут байна.

Хөнгөн цагааны эд ангиудыг тасалгааны температураас 10 минутын дотор барих температур хүртэл өсгөж, хөнгөн цагааны хадгалах хугацаа 20 минут орчим байна. Барьсны дараа өөрөө барих температураас 100°С хүртэл 7 минут орчим хөргөнө. Барьсны дараа өрөөний температурт хөргөнө. Тиймээс хөнгөн цагаан эд ангиудыг хатаах бүх процесс 37 минут байна.

8 Дүгнэлт

Орчин үеийн автомашинууд хөнгөн, өндөр хурдтай, аюулгүй, тав тухтай, зардал багатай, утаа багатай, эрчим хүчний хэмнэлттэй чиглэл рүү урагшилж байна. Автомашины үйлдвэрлэлийн хөгжил нь эрчим хүчний хэмнэлт, байгаль орчныг хамгаалах, аюулгүй байдал зэрэгтэй нягт холбоотой. Байгаль орчныг хамгаалах мэдлэг улам бүр нэмэгдэж байгаа тул хөнгөн цагаан хуудас материал нь бусад хөнгөн материалтай харьцуулахад өртөг, үйлдвэрлэлийн технологи, механик гүйцэтгэл, тогтвортой хөгжлөөрөө хосгүй давуу талтай болсон. Тиймээс хөнгөн цагааны хайлш нь автомашины үйлдвэрлэлд илүүд үздэг хөнгөн материал болно.

MAT Aluminium-аас Мэй Жиан найруулсан


Шуудангийн цаг: 2024 оны 4-р сарын 18