Танилцуулга
Автомашины үйлдвэрлэл хөгжихийн хэрээр хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн цохилтот дам нурууны зах зээл мөн хурдацтай хөгжиж байгаа ч нийт хэмжээ нь харьцангуй бага хэвээр байна. Автомашины Хөнгөн Технологийн Инновацийн Холбооноос Хятадын хөнгөн цагаан хайлшны цохилтот цацрагийн зах зээлд зориулсан урьдчилсан мэдээгээр 2025 он гэхэд зах зээлийн эрэлт 140,000 тонн орчим байх бөгөөд зах зээлийн хэмжээ 4,8 тэрбум юаньд хүрэх төлөвтэй байна. 2030 он гэхэд зах зээлийн эрэлт ойролцоогоор 220,000 тонн, зах зээлийн хэмжээ нь 7.7 тэрбум юань, жилийн нийлмэл өсөлтийн хурд нь ойролцоогоор 13% байх төлөвтэй байна. Хөнгөн жингийн хөгжлийн чиг хандлага, дундаас дээд зэрэглэлийн автомашины загварын хурдацтай өсөлт нь Хятадад хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн цохилтын цацрагийг хөгжүүлэх чухал хөдөлгөгч хүчин зүйл юм. Автомашины цохилтын цацрагийн хайрцгийн зах зээлийн хэтийн төлөв ирээдүйтэй байна.
Зардал буурч, технологи хөгжихийн хэрээр хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн урд цохилтын цацраг, сүйрлийн хайрцаг аажмаар өргөн тархаж байна. Одоогоор эдгээрийг Audi A3, Audi A4L, BMW 3 series, BMW X1, Mercedes-Benz C260, Honda CR-V, Toyota RAV4, Buick Regal, Buick LaCrosse зэрэг дундаас дээд зэрэглэлийн автомашины загваруудад ашиглаж байна.
Хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн цохилтот дам нуруу нь голчлон 1-р зурагт үзүүлсэн шиг цохилтын хөндлөвч, сүйрлийн хайрцаг, бэхэлгээний суурь хавтан, чирэх дэгээний ханцуйнаас бүрдэнэ.
Зураг 1: Хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн цохилтын цацрагийн угсралт
Ослын хайрцаг нь тээврийн хэрэгслийн цохилтын цацраг ба уртын хоёр цацрагийн хооронд байрладаг төмөр хайрцаг бөгөөд үндсэндээ энерги шингээх савны үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ энерги нь нөлөөллийн хүчийг илэрхийлдэг. Тээврийн хэрэгсэл мөргөлдөх үед цохилтын цацраг нь тодорхой хэмжээний эрчим хүч шингээх чадвартай байдаг. Гэсэн хэдий ч эрчим хүч нь цохилтын цацрагийн хүчин чадлаас хэтэрсэн тохиолдолд энэ нь энергийг сүйрлийн хайрцаг руу шилжүүлнэ. Сүйрлийн хайрцаг нь бүх цохилтын хүчийг шингээж, өөрөө хэлбэрээ алдаж, уртааш дам нурууг гэмтээхгүй байхыг баталгаажуулдаг.
1 Бүтээгдэхүүнд тавигдах шаардлага
1.1 Зураг 2-т үзүүлсэн шиг хэмжээсүүд нь зургийн хүлцлийн шаардлагад нийцсэн байх ёстой.
1.3 Механик гүйцэтгэлд тавигдах шаардлага:
Суналтын бат бэх: ≥215 МПа
Гарцын хүч: ≥205 МПа
Сунгах A50: ≥10%
1.4 Сүйрлийн хайрцгийг бутлах гүйцэтгэл:
Тээврийн хэрэгслийн X тэнхлэгийн дагуу бүтээгдэхүүний хөндлөн огтлолоос том мөргөлдөх гадаргууг ашиглан бутлах хүртэл 100 мм/мин хурдтай, 70%-ийн шахалтын хэмжээтэйгээр ачаална. Профайлын анхны урт нь 300 мм байна. Арматурын хавирга ба гадна талын хананы уулзвар дээр хагарал нь 15 мм-ээс бага байх ёстой бөгөөд үүнийг хүлээн зөвшөөрнө. Зөвшөөрөгдсөн хагарал нь профилын бутлах энерги шингээх чадварыг алдагдуулахгүй байх ёстой бөгөөд буталсаны дараа бусад хэсэгт мэдэгдэхүйц ан цав үүсэхгүй байх ёстой.
2 Хөгжлийн хандлага
Механик гүйцэтгэл болон бутлах гүйцэтгэлийн шаардлагыг нэгэн зэрэг хангахын тулд боловсруулах арга нь дараах байдалтай байна.
Si 0.38-0.41%, Mg 0.53-0.60% -ийн үндсэн хайлшийн найрлагатай 6063B саваа ашиглана.
T6 төлөвт хүрэхийн тулд агаарыг унтрааж, хиймэл хөгшрөлтийг хийнэ.
T7 төлөвт хүрэхийн тулд мананцар + агаарыг унтрааж, хэт хөгшрөлтийн эмчилгээг хийнэ.
3 Туршилтын үйлдвэрлэл
3.1 Экструзын нөхцөл
Үйлдвэрлэл нь 36 шахмал харьцаатай 2000T шахмал шахагч дээр хийгддэг. Ашигласан материал нь нэгэн төрлийн хөнгөн цагаан саваа 6063B юм. Хөнгөн цагаан бариулын халаалтын температур дараах байдалтай байна: IV бүс 450-III бүс 470-II бүс 490-1 бүс 500. Үндсэн цилиндрийн нээлтийн даралт 210 бар орчим, тогтвортой шахалтын үе шат нь 180 бар орчим шахалтын даралттай байна. . Экструзын босоо амны хурд нь 2.5 мм / с, профилын шахалтын хурд нь 5.3 м / мин байна. Экструзын гаралтын температур 500-540 ° C байна. Бөхөөх нь агаарын хөргөлтийг ашиглан зүүн сэнсний хүчийг 100%, дунд сэнсний хүчийг 100%, баруун сэнсний хүчийг 50% болгон гүйцэтгэдэг. Бөхөөх бүс доторх хөргөлтийн дундаж хурд 300-350°С/мин хүрдэг ба бөхөөх бүсээс гарсны дараах температур 60-180°С байна. Манан + агаарыг унтраахад халаалтын бүс доторх хөргөлтийн дундаж хурд 430-480 ° С/мин, бөхөөх бүсээс гарсны дараах температур 50-70 ° C байна. Профайл нь мэдэгдэхүйц гулзайлтын шинж тэмдэг илэрдэггүй.
3.2 Хөгшрөлт
T6 хөгшрөлтийн процессыг 185°С-т 6 цагийн турш явуулсны дараа материалын хатуулаг болон механик шинж чанар дараах байдалтай байна.
T7 хөгшрөлтийн процессын дагуу 210°С-т 6 цаг 8 цагийн турш материалын хатуулаг, механик шинж чанар нь дараах байдалтай байна.
Туршилтын өгөгдөл дээр үндэслэн манан + агаарыг унтраах арга нь 210°C/6 цагийн хөгшрөлтийн процесстой хослуулан механик гүйцэтгэл болон бутлах туршилтын шаардлагыг хангаж байна. Зардлын үр ашгийг харгалзан манан + агаарыг унтраах арга, 210°C/6 цаг хөгшрөлтийн процессыг бүтээгдэхүүний шаардлагад нийцүүлэн үйлдвэрлэхэд сонгосон.
3.3 Бутлах туршилт
Хоёр ба гурав дахь савааны хувьд толгойн үзүүрийг 1.5м, сүүлний үзүүрийг 1.2м-ээр таслана. Толгой, дунд, сүүл хэсгээс 300 мм урттай хоёр дээж авна. Бутлах туршилтыг бүх нийтийн материалын туршилтын машин дээр 185 ° C/6 цаг ба 210 ° C / 6 цаг ба 8 цаг (дээр дурдсан механик гүйцэтгэлийн өгөгдөл) хөгшрүүлсний дараа хийдэг. Туршилтыг 70% шахалтын хэмжээтэйгээр 100 мм/мин ачааллын хурдаар явуулдаг. Үр дүн нь дараах байдалтай байна: 210°C/6 цаг ба 8 цагийн хөгшрөлтийн процесс бүхий манан + агаарыг унтраахад бутлах туршилт нь Зураг 3-2-т үзүүлсэн шаардлагыг хангасан бол агаараар унтраасан дээж нь бүх хөгшрөлтийн процесст хагарал үүсгэдэг. .
Бутлах туршилтын үр дүнд үндэслэн 210°C/6 цаг ба 8 цагийн хөгшрөлтийн процесс бүхий манан + агаар унтраах нь хэрэглэгчийн шаардлагад нийцдэг.
4 Дүгнэлт
Бөхөөх, хөгшрөлтийн процессыг оновчтой болгох нь бүтээгдэхүүнийг амжилттай хөгжүүлэхэд чухал ач холбогдолтой бөгөөд сүйрлийн хайрцагны бүтээгдэхүүний хамгийн тохиромжтой процессын шийдлийг өгдөг.
Өргөн хүрээний туршилтын үр дүнд сүйрлийн хайрцагны бүтээгдэхүүний материалын төлөв байдал 6063-T7, бөхөөх арга нь манан + агаар хөргөх, 210 ° C/6 цагийн температурт хөгшрөлтийн процесс нь хөнгөн цагаан саваа шахах хамгийн сайн сонголт болох нь тогтоогдсон. 480-500°С-ийн температуртай, шахах босоо амны хурд 2.5 мм/с, шахмал хэвний температур 480°С, шахах гаралтын температур 500-540°С байна.
MAT Aluminium-аас Мэй Жиан найруулсан
Шуудангийн цаг: 2024 оны 5-р сарын 07-ны хооронд
